動力方面，星越L雷神智擎Hi·X油電混動版將搭載1.5T混合動力系統，最大功率150馬力，峰值扭矩225牛·米。傳動系統採用3擋電驅變速箱（DHT Pro）。同時，據官方表示，該車熱效率高達43.32%、節油率40%、滿油情況下最大續航為1300km，0-100km/h加速時間僅需7.9秒，綜合油耗僅為4.3L/100km。12月24日，在雷神智擎Hi·X混動技術「Live開放季」活動上，星越L雷神Hi·X一箱油挑戰1300km超長續航挑戰活動在吉利義烏動力基地正式收官。此挑戰活動通過全程公開直播的方式，不僅成功完成了一箱油挑戰1300km超長續航，更跑出了一箱油1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L的成績。本次參與挑戰的10台星越L雷神Hi·X油電混動版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低於同時行駛的CR-V混動、RAV4混動與理想ONE，創下國內混動大五座旗艦SUV最低油耗新記錄，充分展示了其優異的節油性能。這主要得益於其搭載的全球首款量產3擋混動電驅變速器DHT Pro，其作為整個混動系統的智慧能量控制中樞，可實現純電機驅動、油電混合驅動、智慧發電、智慧能量分配和3擋變速增扭的強大功能，將電和燃油進行“無損”高品質輸出，使星越L雷神Hi·X油電混動版成為可全速域並聯的混動車型，實現超低油耗和超長續航，系統綜合功率180kW，系統綜合扭矩540N·m。在省油的同時，雷神Hi·X油電混動版也決不妥協動力體驗。其搭載的DHE15混動專用發動機，採用了高壓直噴、增壓中冷、米勒迴圈、低壓EGR四大先進技術，達到43.32%的最高熱效率，高熱效區域覆蓋率接近50%。此外，3擋混動電驅變速器DHT Pro可與跨域融合的智慧電子電氣架構GEEA 2.0充分結合，首次實現混動系統FOTA升級，可識別駕駛員的駕駛習慣、道路的擁堵情況，實現駕駛模式自我調整、自學習與自調節等20種智慧工作模式，讓車輛更智慧高效。此次首次對外開放的雷神動力DHT智慧微米工廠，也是科技吉利4.0時代全面電氣化“最強體系力”的重要組成部分。全新雷神動力DHT智慧微米工廠，投資數十億元，一期規劃年產30萬台變速器。自動化水準超過了70%，處於行業一流水準。全新雷神動力DHT智慧微米工廠採用了微米級雕刻精度製造和微米級管理系統，全面對標歐洲豪華車標準。用看不見的“微米級”追求，實現比傳統AT變速箱精度高出兩個精度級別的製造。製造精度決定產品的品質，DHT智慧微米工廠擁有行業內一流高精密頂尖設備、頂級製造工藝，煉就了DHT Pro混動電驅35萬公里的耐用品質和卓越的NVH性能。全球領先的真空淬火工藝，採用全球先進的法國ECM真空爐進行熱處理，通過11個專用真空淬火爐，在960℃的高溫下充分滲入碳原子再結合高度純淨的20Bar高壓氦氣淬火，在保證表面硬度達到60HRC的情況下還將芯部硬度控制在33HRC，硬化層深度波動可控制在±0.1mm範圍內，內韌外剛，同時齒輪形狀變形量小於8微米，優於行業水準2倍。亞洲第一個實現“智慧加熱壓淬工藝”大直徑齒圈批量生產。EMA全自動水冷壓淬機，被稱為“防止形變的破壁者”，熱處理後的行星齒圈齒形變形控制在±8微米範圍內，同時使熱後小餘量的珩齒加%